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巡航運転時のアクセルワーク

発進・加速で燃費の節約ができても、通常の運転時のアクセルワークで無駄なガソリン消費をしていては、比較的燃費効率が良い巡航時だとは言っても、燃費向上にはつながりません。

では、巡航時の運転としてどのようなアクセルワークが燃費に良いのでしょうか?

理想的には、アクセルを一定に保って一定の速度で走ることが燃費の向上につながります。
しかし、あまりアクセルにこだわってしまっては、交通状況をを無視した運転になってしまいかねません。常に周りの状況を把握し、安全運転にも心がけて下さい。

燃費効率の良い巡航時だという意識を持って、空いた道や高速道路などでは、一定の速度で無駄な減速と加速を何度も繰り返さないよう心がけましょう。

一定の速度で走行する運転と加減速を繰り返すような運転では、果たしてどれほどの燃費の差になるのでしょうか?
●時速75kmでアクセルを一定にした走行 ・・・ 19.8km/L
●時速70=80kmの間で加減速する走行 ・・・ 11.2km/L
※JAF調べ


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